各家電商一年一度的年中大促來臨，不過，盡情買買買的市民卻發(fā)現(xiàn)往昔九塊九包郵的好日子不再有了。近日，原本購(gòu)物滿58元就可免費(fèi)送貨的1號(hào)店將包郵門檻上調(diào)了10元。這是繼京東、亞馬遜、蘇寧易購(gòu)等之后又一家提高運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的電商。此外，淘寶上曾經(jīng)引得無數(shù)買家回眸的九塊九包郵也早已沒了蹤跡。業(yè)內(nèi)人士分析，快遞市場(chǎng)價(jià)格已經(jīng)臨近成本價(jià)，很難再有降低的可能。

　　民營(yíng)快遞同城快件12元起

　　快端午了，本來想給河南的家人寄點(diǎn)粽子，誰知道郵費(fèi)花了80塊!近日，張小姐向記者爆料。隨后，記者對(duì)廣州市面上的快遞價(jià)格進(jìn)行了走訪。

　　同城快件12元起，跨省首重18元起。在圓通快遞某網(wǎng)點(diǎn)，記者看到墻上的價(jià)目表如此標(biāo)識(shí)。而在順豐，記者咨詢：之前不是同城快件8元么?面對(duì)疑問，營(yíng)業(yè)員表示從今年3月就悄悄漲了，現(xiàn)在快遞驗(yàn)視制度實(shí)行得更加嚴(yán)格，很多產(chǎn)品只能走汽運(yùn)，運(yùn)輸成本也有所上升。

　　本月宣布加入快遞肉搏戰(zhàn)的中國(guó)郵政EMS則悄然降價(jià)。EMS公布起步價(jià)為20元(起重500克以內(nèi))，然而記者撥打11183得知，廣州同城的EMS價(jià)格早已暗降9元，調(diào)整為首重500克為11元，1公斤價(jià)格為12元。與民營(yíng)快遞相同的是，EMS的包裝費(fèi)用也是另計(jì)。

　　電商包郵門檻全面提高

　　從本月起，原本購(gòu)物滿58元就可以免費(fèi)送貨的1號(hào)店將包郵門檻上調(diào)了10元。這是繼京東、亞馬遜、蘇寧易購(gòu)后又一提高運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的電商，電商包郵已漸行漸遠(yuǎn)。此次1號(hào)店的調(diào)整涉及京、津、滬、粵等11個(gè)地區(qū)，而其他地區(qū)則保持99元或199元門檻不變。這次調(diào)整距去年12月推出滿58包郵僅半年。

　　業(yè)內(nèi)人士分析，這是企業(yè)加大物流體系建設(shè)、減緩配送壓力的必然結(jié)果。目前，主流電商企業(yè)的物流布點(diǎn)逐漸完成，消費(fèi)者要求更好的配送體驗(yàn)，這也必然會(huì)增加成本壓力。

　　九塊九包郵難實(shí)現(xiàn)

　　無獨(dú)有偶，在淘寶網(wǎng)上曾經(jīng)引得無數(shù)買家駐足的九塊九包郵也已罕見。

　　本來打算上網(wǎng)買些紗窗，特意搜索包郵的賣家，可是找了一圈，發(fā)現(xiàn)只有滿39、49塊才包郵，去年明明買的是兩件9.9元包郵的紗窗啊。市民小品告訴記者。記者搜索發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在賣家也悄悄將包郵的門檻提高到39元、49元不等。

　　搞九塊九包郵的活動(dòng)純粹是為了增加店鋪客流量，進(jìn)行關(guān)聯(lián)性商品的消費(fèi)。之前快遞價(jià)格好商量，甚至可1000塊包倉(cāng)，可現(xiàn)在淘寶生意越來越難做，快遞價(jià)格也漸漸高企。在番禺區(qū)做皮包生意的黃老板對(duì)記者表示，九塊九包郵，臣妾真的做不到啊。

　　在采訪中記者了解到，隨著消費(fèi)者網(wǎng)購(gòu)?fù)緩降娜找嬖龆?，傳統(tǒng)的B2C電商網(wǎng)站客流量已步入三四年前的巔峰時(shí)期。一些專業(yè)做電商比價(jià)的軟件出現(xiàn)，也加大了各家電商商品價(jià)格的透明度，在以幾毛幾分為盈利的賣家眼里，九塊九包郵早已變?yōu)椴豢赡艿氖虑椤?/p>

　　價(jià)格已近乎探底

　　幾乎很難再降價(jià)

　　在快遞業(yè)內(nèi)人士看來，快遞業(yè)的價(jià)格已經(jīng)近乎成本價(jià)，若要再通過降價(jià)來奪取市場(chǎng)無異于飲鴆止渴。

　　數(shù)據(jù)顯示，自2010年以來，快遞行業(yè)平均價(jià)格持續(xù)走低，2014年行業(yè)平均價(jià)格為每件14.7元，比上年下降1元。

　　目前每票同城件的成本包括派件費(fèi)1.5元至2.5元，取件費(fèi)0.5元至1元，運(yùn)輸費(fèi)1元至3元，人工操作費(fèi)用0.5元至1元，信息成本0.2元，再加上一定的稅費(fèi)，最低成本一般在5~6元。某民營(yíng)快遞網(wǎng)點(diǎn)的陳經(jīng)理向本報(bào)記者算了一筆賬，再加上今年全國(guó)又上調(diào)了最低工資標(biāo)準(zhǔn)，快遞業(yè)的人力成本也在逐漸增加。

　　未來快遞比拼的是服務(wù)和效率，損人不利己的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)沒有意義。陳經(jīng)理表示，他們公司正在研究在市內(nèi)幾大社區(qū)試點(diǎn)智能自助快遞柜，快遞員可以將快件放進(jìn)柜子內(nèi)，系統(tǒng)則自動(dòng)發(fā)送短信通知收件人;后期，該快遞柜還將開通寄件功能，用戶不必等待快遞員，可通過手機(jī)在線下單或在柜機(jī)上下單，即可智能投遞。